1.四層手術部整個層面的建筑裝修裝飾改造工程。

2.四層手術部的凈化空調系統的設備采購。制作及安裝工程。

3.四層手術部凈化空調及中央空調冷熱源所需及配套系統管道設備和材料的采購。安裝由承包方完成。

4.四層手術部區域的氧氣`負壓吸引。壓縮空氣。和廢氣排放管道及終端的采購和安裝工程式。

5.四層手術部及設備層的總配電柜。電線。橋架。照明，插座，開關等全套電氣工程（其電源進線由院方從低壓配電柜引來兩路獨立電源，雙路切換功能由中標方完成）。

6.四層手術部區域，辦公輔房區域的呼叫系統設施采購及安裝工程。

7.四層手術部區域的背景音樂及公共廣播系統設施采購及安裝工程。

8.四層手術部區域的網絡系統的設計，采購及安裝工程。

9.四層手術部手術室內氣體吊頂的設計，采購及安裝工程。

10.四層手術部手術室部分消防設施的安裝

       GMP車間裝修工程就是指符合GMP質量管理體系要求的車間。

       一、GMP 車間廠址選擇選擇應當遵循：

       （一）遠離碼頭、 鐵路、 機場、 交通要道，遠離散發大量粉塵和有害氣體的工廠、堆場。如不能原離嚴重空氣污染區時， 則應位于其zui大頻率風向的上風側，或全年zui小頻率風向的下風側。

       （二）因運輸頻繁，生存和發展的需要， 選擇交利，通訊方便的地方。

       （三）選址時應當考慮防洪， 選擇排水好的地方。

       （四）應在大氣含塵或含菌濃度低、 無有害氣體、自然環境好的區域。

       二、GMP無塵車間總體布置： 按照功能可劃分為生產區、 輔助區、 動力區、 倉庫區、廠前區。

       無塵室的構成

       無塵室由以下各項系統構成， 否則將無法構成一完整且品質良好的無塵室 。

       一、 天花板系統： 包括吊桿、 鋼梁、 天花板格子梁。

       二、 空調系統： 包括空氣艙、 過濾器系統、 風車等。

       三、 隔墻板： 包括門、 窗戶。

       四、 地板 ： 包括高架地板、 防靜電地板、 環氧自流平及滾涂地面。

       五、 照明器具： 包括日光燈、黃光燈管等。

       六、 無塵室 的建筑主體構造： 一般是用鋼筋或骨水泥， 但無論何種構造，bi須滿足以下條件： 不會因溫度變化與振動而發生裂痕； 不易產生微塵粒子， 很難附著粒子； 吸濕性小； 熱絕緣性要高。

       凈化車間的整體質量控制

       合理設計建立的凈化車間和有效的管理在生產中會體現出非常優越的性能， 它通過對墻體、 地板、 屋頂、管線、 水源、照明、 通風和溫度濕度等功能設計達到內部的潔凈環境， 通過空氣的三級過濾使進入潔凈室的空氣是符合要求的， 它能夠通過人員和物料的凈化程序隔絕或消除外來污染， 通過氣流組織、壓差和換氣次數等參數yi制微生物、微粒的污染， 它能夠排除由于光、 味道、 相對濕度等導致的任何質量損害， 通過嚴格的工藝紀律達到避免交叉污染的目的。

       合理的施工： 風管、 水管、 防止二次污染等等。

       合理的維護保養： 按照制度保養初效、 中效、 髙效控制過濾器， 嚴格控制和物流。

 空氣凈化車間空調系統是凈化空氣凈化車間工程不可或缺的重要部分，其運行狀態的好壞關系著空氣凈化車間環境能否達到標 準，并直接影響產品質量。 空氣凈化車間壓差與風量不達標怎么解決 ？

       空氣凈化車間對風量要求足夠的通風換氣量，目的是稀釋和排除室內污染空氣。根據不同的潔凈度要求，當空氣凈化車間凈高較高時，就要適當增加換氣次數。 100萬級空氣凈化車間的通風量是按高中效凈化系統考慮的，其余均按凈化系統考慮；當10萬級空氣凈 化車間過濾器集中布置在機房或系統末端采用亞過濾器時，可適當提高換氣次數一成至兩成，否則會造成空 氣凈化車間風量不平衡。

       另外一個空氣凈化車間的常見問題是壓差和風量無法滿足要求。

       一般情況下當發現空氣凈化車間 各房間壓差較混亂時，車間操作人員上技術夾層對空調系統某些送回風閥門進行調試，后來雖然這個房間的壓差及風量滿足了 設計和使用要求，但其他幾個房間的風量和壓差反而發生了變化，很難滿足使用要求，這樣做的后果使空氣 凈化車間整個空調系統更加混亂。

       造成此狀況的原因是空氣凈化車間個別風口滿足風量和壓差的要求進行局部調整，會對整個系統的風量分配

       發生影響，使整個空調系統的風量分配混亂。空氣凈化車間空調系統竣工后已經通過測定與調整，風量的調節一般通過比例調節法進行調節，各個閥門處于某一固定開度，整個空調系統各個送風口的風量分配比例是 基本不變的，如果單獨調節空氣凈化車間某一個或某一些閥門，則各個風口的風量分配將發生無序的變化， 使空調系統氣流及分配更加混亂。

       因此，建議空氣凈化車間各空調用戶單位在施工后的工程驗收結束后應找有豐富經驗的人員進行檢測和調 試，使系統達到設計和使用的要求，因為空氣凈化車間空調系統的測試和調整是整個空調工程的重要組成部分。已建成并投入使用的空氣凈化車間空調系統，不要輕易的進行局部調整。