空間圍護結構密閉性在VHP滅菌系統中的應用
在土耳其V項目中VHP滅菌的潔凈室圍護結構采用50mm厚夾芯金屬隔墻系列彩鋼板。VHP滅菌過程中的潔凈室密封問題也是施工控制的重點難點之一。此項目圍護結構施工順序按先做頂板再安裝墻板順序執行，這樣做更有利于頂板與墻板之間的密封。所有縫隙均用瓷白色中性膠密封，雙面打密封膠。不能雙面打密封膠的板縫，如靠土建墻板，包柱墻板，夾道墻板等按正壓端密封原則進行，安裝時應在板縫內預先注入密封膠，采用槽內四點打膠、或對角打膠法將連接配件與板材之間縫隙填密實，確保無泄露。
山東康德萊凈化工程有限公司多年致力于空調潔凈技術的開發與研究。主要從事于醫行業、食品行業、藥品行業、電子行業的局部環境的無塵和無菌環境的設計、安裝和檢測等業務以及家庭和工作環境的新風凈化系統的集設計、制造、安裝、維護、保養于一體的大型專業工程設計安裝的專業凈化工程公司。
裝修無塵車間結構要求：
1、無塵車間可以看作為一個獨立的空間,想象位于外界幾乎斷絕聯系而又并非徹底斷絕，那么外圍的環形走廊就成為了無塵車間與外界聯系的緩沖地帶,能夠的減少外界帶來的污染。車間內窗戶相對于墻面齊平，不能設置窗臺。
2、潔凈廠房的門窗宜用金屬或金屬涂塑材料，不得使用木門窗，以免長期受潮長菌。
3、外墻上的窗宜與內墻面平整，窗臺呈斜角或不留窗臺，且為雙層固定窗以減少能量損失。
4、外窗的層數設置和結構形式要充分考慮對空氣水分的密封，使污染粒子不易從外部滲入。有時候室內外溫差過大容易產生結露，為了避免這種情況室內門窗縫隙必須要密封。
5、門窗材料應選擇耐侯性好，自然變形小，制造誤差小，氣密性好的，造型要簡單，不易積塵，便于清掃，門框不設門檻。
值得注意的是，確認好裝修無塵車間結構要求后，在準備裝修無塵車間時，要對無塵車間進行分析人車路徑、配管系統、排氣管道、原料搬運和作業的流程等，盡量縮短動線，并避免交叉，以防止交叉污染。無塵車間四周，宜設緩沖區;制造裝置的出入，不要對作業產生大影響。
●動線規劃要點:要檢討分析人車路徑、配管系統、排氣管道、原料搬運和作業的流程等，盡量縮短動線，并避免交叉，以防止交叉污染。作業者、化學藥品、材料等動線勿集中;無塵車間四周，宜設緩沖區;制造裝置的出入，不要對作業產生大影響。
●有些空氣凈化系統的空氣，如經處理仍不能避免交叉污染時，則不能循環使用:固體物料的粉碎、稱重、配料、混合、制料、壓片、包衣、灌裝等工序;用有機溶媒精制的精制、干燥工序;生產區;病原體操作區;工藝過程中產生大量有害物質、揮發性氣體的生產工序;固體口服制劑的顆料
●節能原則:無塵車間里存在大量可以節約能源的地方，例如暖氣、通風和空調(HVAC)、工藝冷卻、壓縮空氣以及一些其他的設施。 HVAC系統消耗的電力超過了整座晶片制造廠用電量的一半。之所以造成大量浪費電力及HVAC的容量過剩，很大程度上是因為在設計和建造工廠時走捷徑，盡可能地壓縮前期投入，而不顧后期運行費用。的設計和設備需要很大的前期投入。那種'小處節約大處浪費'的所謂捷徑和削減成本，會造成工廠的運行性能降低和能耗增加。 對已建成工廠的改建通常會陷入到毫無意義的經濟漩渦當中 。
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