輔料的質檢應結合實際工作中可能用到的場景,并非越苛刻越好,需要每個實驗室結合自身情況來設計和調整文中提到的參數。
1.離心管
(1)滲漏密閉性:將n個離心管加入半量墨汁,蓋好蓋子后放入水中,浸泡30min,沒有墨汁滲出為合格。
(2)離心密閉性:將n個離心管加入半量純水,放入離心機,10000 rpm,30min,管蓋未崩開未漏液為合格。
(3)熱密閉性:將n個離心管加入半量純水,蓋好蓋子稱重后放入金屬浴中,65℃或90℃(巴氏消毒),30min,再進行稱重,離心管未變形,管蓋未崩開未漏液,前后重量未變化為合格。
(4)冷密閉性:將n個離心管加入半量純水,放入-20℃冰箱,24h,離心管未變形,管蓋未崩開未漏液為合格。
(5)污染物質檢:將n個離心管分別加入半量陰性純水,蓋好蓋子渦旋1 min后靜置5min,吸取純水作為模板進行擴增,qPCR無擴增為合格。
(6)抑制物質檢:將n個離心管分別加入弱陽性質控物,室溫靜置5min,然后進行提取;RNA核酸,DNA核酸,室溫靜置5min,作為模板進行擴增,qPCR擴增未被抑制為合格。
傳統凈化工程存在三個不足:
1)傳統的凈化工程其細菌飄塵只是被過濾膜截留下不能殺滅,在適宜溫濕度下極易自身繁殖,造成污染發霉等現象,繼續使用極易發生二次污染;
2)由于我國大氣污染嚴重,過濾膜極易被阻塞,需頻繁更換,使用成本高且較繁雜;
3)依托過濾膜雖然解決了潔凈度問題,但潔凈室內的有毒有害氣體異味以及凈化系統自身產生的化學污染無法得到解決。
具體解決方案有:
(1)采用靜電滅菌凈化柜來殺滅細菌,消毒并去除飄塵。
靜電滅菌凈化柜的工作原理:靜電滅菌凈化柜中的電場,采用圓孔針狀、蜂巢棒狀的雙區靜電場;雙區指的是極化區和極塵區。當通風管道中送出的空氣在通過雙區靜電場時,空氣中的細菌、飄塵等污染物首先被靜電場極化 (即充上負電荷),因細菌的胞囊其本身是帶負電荷的,在通過靜電極化區時被再一次充上很高能量的負電荷。帶負電荷的細菌、病毒等污染物通過系統進入正電場的集塵區時,即刻被集塵區的正集塵板強烈的吸集,在正電極的作用下,要在瞬間快速釋放其胞囊中的負電荷能量時,胞囊即刻被擊碎而,其滅菌率達到99.99%,從而達到滅菌消毒的目的。同時靜電場對空氣中的飄塵有強烈的吸集與凝并作用,其除塵率達96%。這就有效的保護了過濾膜,增加其使用壽命 2—3倍,而電場用金屬材料制作,可方便的卸下,清洗后反復使用,減少了系統的使用成本。
(2) 應用納米鈦炭網與光觸媒技術去除有害氣體以及異味。
在凈化系統的送回風管道中(或在靜電凈化柜中)安裝應用納米鈦炭濾網,并使用光觸媒技術,可以非常有效的去除降解有毒有害氣體及氣味。從而解決了潔凈工程不能去除有毒有害氣體及氣味的難題。
現在,在很多行業生產中,都能見到無塵車間的身影。很多企業為了提高自己產品的競爭力,都選擇了無塵車間的建設。那么,無塵車間到底有什么特別的優勢呢?
首先,無塵車間可以將潔凈氣流盡快的分布到整個潔凈區,然后以此來沖淡室內污染源塞不的塵、菌以及對空氣的污染,從而達到生產環境所要求的潔凈度。
不但如此,無塵車間還能將污染源盡快的在室內排出,減少塵、菌在室內的停留時間,縮小不潔物質跟產品接觸的幾率。
無塵車間是指控制產品(如硅片)所暴露的大氣的清潔度和溫度濕度,以便產品能夠在良好的環境中生產和制造。這個環境空間的設計和建造過程可以稱為凈化工程。
針對無塵車間凈化空調系統的加濕問題,有許多常用的加濕方法,包括噴水、濕膜、高壓噴霧超聲波等水加濕。這些加濕方法屬于等焓加濕過程。
然而,噴射蒸汽、噴蒸汽和電極(電加熱)加濕是將蒸汽噴射到空調的空氣供應中,加濕方法是等溫加濕過程。
目前無塵車間在航空航天機艙中排名,基本上屬于一級,屬于面積相對較小的特殊領域。
此外,生化實驗室和高精度納米材料生產車間對等級要求較高。物聯網芯片的發展將是未來需求的主要方向。
無塵車間還可以考慮空調的要求,如室內溫濕度的均勻性均和工作人員的舒適性要求。
同時,采用無塵車間工程生產產品的企業有效控制了產品的外觀質量,滿足了客戶的質量要求,增強了公司產品在市場上的競爭力,贏得了客戶的信任。